مادةmadda
FR
القسم الثاني: المميزات التقنية والقياسيةالباب الثاني: المميزات القياسية

المادة 18

من قرار لوزير الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي المتعلق بأجهزة قياس السرعة وزمن السياقة (رقم 2.79)

يجب أن يتم تحديد أخطاء جهاز قياس السرعة وزمن السياقة بالمركبات في الظروف التالية، والتي تعتبر الظروف الاعتيادية للقيام بالاختبارات:

  1. –أن يكون ضغط عجلات المركبة مطابقا لإرشادات الصانع؛
  2. –أن يكون تآكل العجلات في الحدود المسموح بها حسب القوانين الجاري بها العمل؛
  3. –أن تكون المركبة فارغة وفي الظروف الاعتيادية للسير؛
  4. –حركة المركبة: يجب أن تتقدم هذه الأخيرة في خط مستقيم، باستعمال محركها وعلى مساحة مستوية وبسرعة 50 كلم/س زائد (+) أو ناقص (-) 5 كلم/س. كما يمكن القيام بعملية القياس على منصة تجارب مناسبة لذلك، أو بواسطة نظام مكافئ، مقبولين من طرف الوزارة المكلفة بالقياسة.

طريقة الإحالةالمادة 18 من القانون رقم 2.79 — madda.ma

الباب الثاني: المميزات القياسية

المادة 18 – المادة 20
  1. المادة 18يجب أن يتم تحديد أخطاء جهاز قياس السرعة وزمن السياقة بالمركبات في الظروف التالية، والتي تعتبر الظروف الاعتيادية للقيام بالاختبارات:
  2. المادة 19تبقى الأخطاء القصوى المسموح بها المذكورة في المواد 26 و 30 و 32 أدناه، صالحة داخل مجال حرارة بين 0 درجة و 40 درجة سلسيوس. ويتم قياس هذه الحرارة بمحاذاة جهاز قيا
  3. المادة 20يجب أن تظهر البيانات التالية بوضوح على الصفيحة المؤشرة، المثبتة بجهاز قياس السرعة وزمن السياقة:
فهرس النص كاملا · 57 مادة