ف 1كل ناقلة ذات محرك مستعملة لنقل السمك في صناديق أو غير معبأ يجب أن تكون مزودة بجهاز يشتمل، كما هو مبين في الرسم البياني الملحق (1) بهذا المرسوم، على متزاب لتلقي المياه المزينة الناتجة عن ذوبان الثلج المستخدم لحفظ الأسماك.
ف 2ويكون المئزاب المذكور مجهزا بشبكة تصريف تقع في مستوى مؤخرة أرضية الناقلة وموصولا تحت هذه الأرضية عبر قناة يساوي طولها أو يفوق مترا واحدا ويساوي قطرها عشرة سنتمترات على الأقل ببرميل لا تقل سعته عن مائة لتر.
ف 3ويجب أن يكون البرميل الآنف الذكر واقعا دون الأجزاء البارزة من الناقلة بما لا يقل عن متر بالنسبة الى طولها ومشدودا باحكام الى هيكلها. كما يجب أن تكون فوهة تفريغ البرميل مجهزة بصنبور يقع بالجانب الأيمن للناقلة من غير أن يتجاوز عرضها.
ف 4ويلزم أن يصنع المئزاب والقناة والبرميل من الصفيح المكلفن.
طريقة الإحالةالمادة الأولى من مرسوم رقم 2.91.696 — madda.ma
مرسوم رقم 2.91.696 يتعلق بتجهيز الناقلات المستعملة لنقل السمك في صناديق أو غير معبأ
المادة الأولى – المادة الرابعة- المادة الأولىكل ناقلة ذات محرك مستعملة لنقل السمك في صناديق أو غير معبأ يجب أن تكون مزودة بجهاز يشتمل، كما هو مبين في الرسم البياني الملحق (1) بهذا المرسوم، على متزاب لتلقي
- المادة الثانيةيجب أن تكون الأرضية والباب الخلفي مجهزين بصورة تحول دون تسرب الماء منهما وأن يتم التفريغ بعيدا عن الطريق العام ومرافقه حتى لا يضر ذلك بالصحة العامة.
- المادة الثالثةكل ناقلة خاضعة لأحكام هذا المرسوم يجب أن تكون مزودة بوثيقة تسلمها السلطة الحكومية المكلفة بالنقل، تثبت أنها مطابقة للمواصفات المقررة فيه.
- المادة الرابعةيسند إلى وزير النقل تنفيذ هذا المرسوم الذي يعمل بأحكامه من اليوم الأول للشهر الثاني عشر التالي لشهر نشره في الجريدة الرسمية.