قرار مشترك لرئيس الحكومة ووزير التعليم العالي والبحث العلمي وتكوين الأطر رقم 575.15 بتحديد نظام الدراسة وكيفيات التقييم لسلك المهندس بالمدرسة الملكية الجوية

يضم سلك المهندس بالمدرسة الملكية الجوية مسلكين:

1. –مسلك القيادة؛
2. –مسلك أنظمة الطيران.

تحدد لائحة الوحدات المدرسة بالنسبة لكل مسلك والغلاف الزمني المخصص لها ومعاملات العناصر المكونة لها وكذا مدد الامتحانات، وفقا للجداول 1 و 2 و 3 الملحقة بهذا القرار المشترك.

يمكن تغيير مضامين الجداول 1 و 2 و 3 المنصوص عليها في الفقرة الثانية أعلاه، باقتراح من مجلس استكمال الخبرة المنصوص عليه في المادة 5 من المرسوم رقم 2.14.645 بتاريخ 2 صفر 1436 (25 نوفمبر 2014) المشار إليه أعلاه، وذلك في حدود نسبة 10% من مضامين هذه الجداول.

تتكون الفصول الخمسة الأولى لمسلكي سلك المهندس بالمدرسة الملكية الجوية من ثلاث مجموعات من الوحدات:

1. –مجموعة الوحدات المعرفية؛
2. –مجموعة وحدات اللغات وتقنيات التواصل؛
3. –مجموعة الوحدات الأفقية.

يخصص الفصل السادس لمشروع نهاية الدراسة.

يشتمل كل مسلك من سلك المهندس بالمدرسة الملكية الجوية على 35 وحدة، ومشروع نهاية الدراسة الذي ينجز طوال الفصل السادس وتدريبين مبرمجين في نهاية كل من الفصل الثاني والفصل الرابع تحتسب نتيجتيهما في الفصلين الثالث والخامس. ويضم كل فصل من الفصول الخمسة الأولى لكل مسلك 7 وحدات.

تمتد الوحدة لفصل واحد بغلاف زمني لا يقل عن 42 ساعة تشمل التدريس والتقييم كما هو محدد في الجداول 1 و 2 و 3 الملحقة بهذا القرار المشترك.

يندرج مشروع نهاية الدراسة في مجال التكوين، ويقدم على شكل رسالة يتم إعدادها حسب النموذج المعتمد بالمدرسة الملكية الجوية، ويتوج بمناقشة أمام لجنة تشكل لهذه الغاية وتضم ثلاثة أعضاء على الأقل يعينهم قائد المدرسة.

تتكون كل وحدة من عنصر واحد إلى ثلاثة عناصر، وتكون موضوع ملف وصفي مفصل يحدد، على الخصوص، ما يلي:

1. –عنوان الوحدة؛
2. –لغة أو لغات تدريس الوحدة؛
3. –اسم منسق الوحدة؛
4. –الشعبة التي تنتمي لها الوحدة؛
5. –طبيعة الوحدة (معرفية / لغات وتقنيات التواصل / أفقية)؛
6. –المعارف اللازم اكتسابها مسبقا؛
7. –الكفايات والمعارف المستهدفة؛
8. –المحتوى التفصيلي للوحدة ومنهجية تدريسها؛
9. –الغلاف الزمني لطرق إنجاز حصص التدريس (دروس رئيسية/أعمال توجيهية/أعمال تطبيقية/أنشطة تطبيقية)؛
10. –عدد الأرصدة القياسية المخصصة للوحدة؛
11. –لائحة المتدخلين في تدريس الوحدة (الاسم الكامل والإطار والتخصص والمؤسسة والشعبة)؛
12. –الطرق الديداكتيكية والوسائل البيداغوجية الضرورية للتدريس؛
13. –كيفيات تنظيم الأنشطة التطبيقية عند الاقتضاء؛
14. –طرق التقييم الملائمة؛
15. –طريقة احتساب تنقيط الوحدة؛
16. –كيفية استيفاء أو اكتساب الوحدة؛
17. –المراجع المعتمدة والمقترحة.

يتم ترصيد الوحدات المكتسبة وفق الأرصدة القياسية المخصصة لها.

يعد الرصيد القياسي قيمة عددية متناسبة مع حجم العمل المطلوب من الضابط التلميذ، ثمن الوقت اللازم للدراسة، والعمل الشخصي، وكذا التقييم بهدف اكتساب المعارف والكفايات المتوخاة من وحدات الفصول الدراسية.

يخصص لكل فصل ووحدة في مسالك سلك المهندس بالمدرسة الملكية الجوية عدد من الأرصدة القياسية وفق ما هو محدد في الجداول 1 و 2 و 3 المرفقة بهذا القرار المشترك.

تتم عملية تقييم المعارف والمؤهلات والكفايات بالنسبة لكل وحدة عن طريق المراقبة المستمرة التي يمكن أن تكون في شكل امتحانات أو روائز أو فروض أو عروض أو تقارير تداريب أو أية وسيلة أخرى للمراقبة.

تحدد نقطة الوحدة باحتساب معدل متوازن لمختلف تقييمات العناصر المكونة لها، وتأخذ الموازنة بعين الاعتبار طبيعة التقييم والحصص الزمنية لمختلف مكونات الوحدة وكذا طبيعتها.

تحدد هذه الموازنة من طرف الفريق البيداغوجي للوحدة ويشار إليها في الملف الوصفي للمسلك.

المعدل العام السنوي هو المعدل الموازن للنقط المحصل عليها في مختلف الوحدات الملقنة خلال السنة.

المعدل العام للفصل الخامس هو معدل النقط المحصل عليها في مختلف الوحدات الملقنة خلال هذا الفصل.

يتم استيفاء الوحدة بالحصول على نقطة تفوق أو تعادل 12 من 20.

يحصل التلميذ الضابط الذي استوفى الوحدة على عدد الأرصدة المخصصة لها، ويخول استيفاء الفصل اكتساب 30 رصيدا قياسيا.

يسمح للتلميذ الضابط الذي لم يتمكن من استيفاء وحدة أو عدة وحدات باجتياز مراقبة استدراكية إذا كانت النقطة المحصل عليها في الوحدة تفوق أو تعادل 7 من 20 وتقل عن 12 من 20.

يتم اجتياز المراقبة الاستدراكية في عناصر الوحدة التي حصل فيها التلميذ الضابط على نقط تقل عن 12 من 20.

غير أنه لا يمكن استدراك الوحدة إلا لمرة واحدة، في كل فصل وفي كل سنة.

تؤخذ نقطة الوحدة المحصل عليها قبل اجتياز المراقبة الاستدراكية بعين الاعتبار لاحتساب المعدل العام.

يتم استيفاء السنة الأولى من مسلك المهندس والانتقال إلى السنة الثانية إذا تحققت الشروط التالية:

1. –أن يكون المعدل العام للسنة الأولى يفوق أو يعادل 12 من 20 ؛
2. –أن يتم استيفاء 12 من 14 وحدة على الأقل من وحدات السنة الأولى؛
3. –ألا تقل أي نقطة من نقط الوحدات عن 7 من 20 ؛
4. –أن يتم استيفاء امتحانات التعليم العسكري.

يخول استيفاء السنة الأولى اكتساب ستين (60) رصيدا قياسيا.

يتم استيفاء السنة الثانية من سلك المهندس والانتقال إلى السنة الثالثة إذا تحققت الشروط التالية:

1. –أن يكون المعدل العام للسنة الثانية يفوق أو يعادل 12 من 20 ؛
2. –أن يتم استيفاء 13 من 14 وحدة على الأقل من وحدات السنة الثانية؛
3. –ألا تقل أي نقطة من نقط الوحدات عن 7 من 20 ؛
4. –أن يتم استيفاء امتحانات التعليم العسكري.

يخول استيفاء السنة الثانية اكتساب ستين (60) رصيدا قياسيا.

يتم استيفاء الفصل الخامس من سلك المهندس إذا تحققت الشروط التالية:

1. –أن يكون المعدل العام للفصل الخامس يفوق أو يعادل 12 من 20 ؛
2. –أن يتم استيفاء جميع وحدات الفصل الخامس؛
3. –أن يتم استيفاء امتحانات التعليم العسكري.

يخول استيفاء الفصل الخامس اكتساب ثلاثين (30) رصيدا قياسيا.

يتم استيفاء مشروع نهاية الدراسة واكتساب ثلاثين (30) رصيدا قياسيا إذا حصل الطالب على نقطة تساوي أو تفوق 12 من 20.

يتم استيفاء مسلك سلك المهندس والحصول على دبلوم ضابط مهندس الدولة بعد تحصيل مائة وثمانين (180) رصيدا قياسيا واستيفاء السنتين الأولى والثانية والفصل الخامس ومشروع نهاية الدراسة وامتحانات التعليم العسكري.

المعدل الإجمالي الذي يخول الحصول على دبلوم ضابط مهندس الدولة وتحديد الميزات هو المعدل الموازن للمعدلات العامة لكل من السنتين الأولى والثانية والفصل الخامس ونقطة مشروع نهاية الدراسة.

تسند المداولات إلى اللجان التالية:

1. –لجنة الفصل: تتكون هذه اللجنة بالنسبة لكل مسلك، من قائد المدرسة الملكية الجوية بصفته رئيسا، ومدير الدراسات والمنسق البيداغوجي للمسلك ومنسقي وحدات المسلك الملقنة خلال الفصل والأساتذة المشرفين على تأطير هذه الوحدات.

بعد المداولة، تقوم هذه اللجنة بحصر لائحة التلاميذ الضباط المستوفين للوحدات والتلاميذ الضباط المرخص لهم باجتياز المراقبة الاستدراكية.

1. –لجنة السنة: تتكون هذه اللجنة بالنسبة لكل مسلك، من قائد المدرسة الملكية الجوية بصفته رئيسا، وممثل مفتشية القوات الملكية الجوية ومدير الدراسات والمنسق البيداغوجي للمسلك ومنسقي وحدات المسلك الملقنة خلال فصلي السنة والأساتذة المشرفين على تأطير هذه الوحدات.

بعد المداولة، تقوم هذه اللجنة بحصر لائحة التلاميذ الضباط الذين استوفوا السنة.

1. –لجنة المسلك: تتكون هذه اللجنة بالنسبة لكل مسلك، من قائد المدرسة الملكية الجوية بصفته رئيسا، وممثل المكتب الثالث لأركان الحرب العامة للقوات المسلحة الملكية وممثل مفتشية القوات الملكية الجوية ومدير الدراسات والمنسق البيداغوجي للمسلك ومنسقي الوحدات.

بعد المداولة، تقوم هذه اللجنة بحصر لائحة الضباط التلاميذ المؤهلين لنيل دبلوم ضابط مهندس الدولة.

تدون النتائج في محاضر المداولات التي تحدد فيها لائحة التلاميذ الضباط المقبولين بالسنة الموالية والضباط التلاميذ المؤهلين للحصول على دبلوم ضابط مهندس الدولة مع تحديد إحدى الميزات الآتية:

1. –»حسن جدا« إذا كان المعدل العام لنقط الوحدات يساوي على الأقل 16 من 20 ؛
2. –»حسن« إذا كان هذا المعدل يساوي على الأقل 14 من 20 ويقل عن 16 من 20 ؛
3. –»مستحسن« إذا كان هذا المعدل يساوي على الأقل 12 من 20 ويقل عن 14 من 20.

يرفق دبلوم ضابط مهندس الدولة بملحق له، يتضمن، على الخصوص، معلومات مفصلة حول التكوين الجامعي للطالب، بما فيها الأنشطة البيداغوجية والعلمية والثقافية والفنية والرياضية وباقي الأنشطة الموازية.

يدخل هذا القرار المشترك، الذي ينشر بالجريدة الرسمية، حيز التنفيذ ابتداء من السنة الجامعية 2015-2014.

وحرر بالرباط في 26 من رجب 1436 (15 ماي 2015).

وزير التعليم العالي والبحث العلمي رئيس الحكومة، وتكوين الأطر، الإمضاء: عبد الإله ابن كيران.

الإمضاء: لحسن الداودي.